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陸客來台人數雪崩式地衰退，也讓台灣觀光產業提早進入寒冬，包括旅館、民宿、旅行社、遊覽車、導遊等相關產業，將於12日舉行「百萬觀光產業自救大遊行」，首度上街向政府訴求「要溫飽、要工作、要生存」。究竟少了陸客的台灣觀光產業受創有多嚴重？影響的層面又有多深？我們先來聽聽業者的心聲。
◎沒有九二共識 觀光業滿腹苦水
台灣歷經8年的努力，終於在去年12月20日達成千萬觀光客來台旅遊的目標。不過隨著2016總統大選結束，政黨輪替，蔡英文總統上台後，對「九二共識」這四個字始終不願鬆口，加上7月19日一場陸客團火燒車的重大意外，終於導致陸客來台人數急可刷卡凍，也讓數以百萬賴以維生的觀光產業，首度組成自救會，要走上凱達格蘭大道，向新政府訴說滿腹的苦水。
中華民國觀光旅館商業同業公會全國聯合會秘書長尤敏華表示，陸客蕭條，政府新推的南向政策，客源來不及補上，嚴重衝擊位在景點區的飯店，空房率幾乎超過一半，部分飯店業者甚至被迫要轉型賣出。
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會執行長張天財也指出，過去8年，全台遊覽車業者為了滿足陸客團的需要，添購了4千多輛遊覽車，如今，卻有8成都在「曬太陽」。張天財說：『(原音)也就是說，這4千多輛多出來的車子，幾乎都是在跑陸客團，那現在這些車在幹嘛呢？大概有80%在曬太陽。也就是說，跟前年比起來，陸客團少了8成，大概只有2成左右的陸客團生意可以接，那其他的這些車子，他們貸款每個月要(新台幣)14萬、15萬，他如果沒有生意做的時候，他繳不出貸款，怎麼辦呢？』
不只飯店、旅館、民宿、遊覽車，直接受衝擊的還包括華語導遊。中華民國觀光導遊協會理事長伍永益拿出9月1日的最新統計，全台有導遊證的人數是3萬7,741人，其中華語導遊就有2萬9,403人，高達7成8；不過當中真正以導遊為業謀生的人數是1萬人，現在線上只剩2千多人有團可帶，許多導遊不是失業就是半失業狀態。伍永益說：『(原音)在陸客限縮之下，客源少了，導遊是直接衝擊的一個對象。在以往導遊3萬多人，當作生計、當作職業、當作工作的，有1萬人。以前的話，每個月可以帶團3到4團；現在差不多只有2千多人有團可以帶，並且帶的量只有1到2團，甚至沒有團帶。』
面對學校新學期開始，觀光產業許多人都在為學費及房貸發愁，問題十分嚴重。
◎2千億產值蒸發 牽連數百萬家庭生計
中華觀光精品產業協會理事長張雅琍也強調，購物店在陸客團來台觀光的產業鏈當中，是扮演有如銀行金融機構的角色，預先提供資金給旅行社操作；同時，一家購物店少則聘請幾十名員工，多則聘請200到300名員工，造就全台數十萬個就業機會，對經濟較為弱勢的地區，包括花蓮、台東、南投、嘉義等縣市，起了很大的幫助。
因此，一旦陸客市場崩盤，形同過去陸客為台灣創下的新台幣2千億產值瞬間蒸發，也將讓這些地區的就業環境更加惡劣。張雅琍說：『(原音)那萬一一旦兩岸的市場崩盤的話，對這些區域來講，會造成他們就業環境更加地惡劣。那其實整體陸客在台灣觀光，它每年為台灣創造了將近(新台幣)2千億的產值，那我們能夠忽略他嗎？我們能夠用語言去歧視他嗎？』
不過，令張雅琍更擔憂的是，大陸方面已經開始出現仇台言論，恐將導致購物店未來的經營雪上加霜。她說：『(原音)我們現在大概只剩1到2成的客源，而且更可怕的是，現在大陸那邊也有仇台了，以前是看不到，現在可能是網民之間，他們彼此都會有一些言語上面的衝突對立，所以變成很多人來這邊，他雖然來台灣了，可是他就不見得像以往一樣，願意在台灣花那麼多的錢。』
張雅琍表示，現在購物店的營業額已經衰退到只有過去的1、2成，周轉出現困難，如果直接向預支資金的旅行社抽銀根，這些旅行社可能就會面臨跳票或倒閉，牽連的將是連串的倒閉潮；此外，由於客源減少，店裡也不再需要這麼多人手。因此，他們經營購物店的業者心裡真的很痛苦、很掙扎、也很沉痛，如何忍心向配合多年的旅行社抽銀根？又怎麼忍心裁掉跟隨多年的員工？但如果情況持續惡化，公司倒了，員工留著也沒用。
因此她真心期盼政府能讓陸客回流，也呼籲社會大眾，千萬不要因為自己不是觀光產業的一員，就認為陸客市場與自己無關；萬一數百萬家庭生計因此受到牽連，將衍生難以想像的社會問題。
◎912大遊行 盼觀光不再空轉
中華民國旅行業公會全國聯合會發言人李奇嶽也表示，原本大家都以為陸客人數墜崖式地減少後，受影響的應該只有旅行社，遊覽車、餐廳、旅館，沒想到事實上已連帶影響到洗衣業，糕餅業，甚至賣茶葉蛋及賣牛肉麵的業者。
因此912大遊行，預計將有2萬人響應，只希望告訴政府，觀光產業不能再空轉虛耗，旅館民宿也不應該變成蚊子館。
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中央社
2016年9月10日週六 台北標準時間上午11時56分
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交通部國道高速公路局昨（十四）日表示，為鼓勵公共運輸，國五主線及入口提供大客車優先措施，民眾尖峰時段搭乘客運往返北宜，單程比自行開車節省半小時以上，且憑客運票根還可在宜蘭地區無限次免費搭乘「紅綠線」公車到各景點遊玩。高公局籲請前往宜蘭旅遊的朋友們多加利用。
高公局表示，中秋連假期間預估會有大量車潮湧上國五，交通需求將高於道路容量一點五倍以上，部分時段出現壅塞情形仍難避免，而國五主線南下石碇至彭山隧道路段設有大客車專用道，北上宜蘭至頭城路肩開放通行大客車，石碇南下及宜蘭地區北上各入口大客車均不受匝道儀控管制，透過這些優勢，搭乘客運走國五比自行開車單程可節省半小時以上。
高公局進一步表示，連假期間行經國五的國道客運，除維持尖峰時段每三至五分鐘一班之服務水準，並提供固定行駛路線平均八五折優惠票價。另客運業者也將於雙北市試辦自「捷運三重站」、「松山車站」往返羅東轉運站之臨時路線，及自「板橋轉運站」增開至羅東轉運站之直達車外，於宜蘭再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區包括幾米廣場、金車酒廠、羅東林業園區、羅東夜市，以及傳統藝術中心等五處熱門景點專車，在第一個景點遊玩後，也可再利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車返回台北。
高公局指出，宜蘭縣府在假日期間開行「紅綠線」觀光接駁公車，串聯宜蘭地區各大旅遊景點，共包含二條幹線公車（紅線）及六條景點接駁公車（綠線），持當日國道客運或台鐵票根，可免費搭乘「紅綠線」公車，有關詳細內容，可上「宜蘭勁好行」幸福交通網查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
據美國與波斯灣地區4名熟悉軍售事務的消息來源向路透社表示，美國在延遲數年後，已準備出售價值70億美元的波音公司(Boeing Co)戰鬥機給卡達與科威特，最快會在下週開始將本案通知國會議員。
這項軍售案先前因為以色列表達關切而陷入停滯。以色列是華府在中東最緊密的盟友，擔心這些武器賣給波灣沿岸阿拉伯國家後，會被用來對付以色列。
美國官員曾批評卡達，涉嫌與伊斯蘭主義武裝團體有聯繫。
波音公司表示，他們對持續的進展感到鼓舞，並希望迅速看見這兩項重大軍售案有所發展。美國國務院表示，他們不能評論任何進行中的政府間軍售請求。
美國政府1名高級官員表示，美方的政策是，不評論尚未正式通知國會的美國軍售提案，但是華府始終致力維持波斯灣地區的安全與穩定。
這名官員表示「數十年來，透過持續努力強化我們的外交關係，以及在該地區構建防衛能力，尤其是透過推展安全協議、對外軍售、演習、訓練與交流，已經證明了我們的承諾」。
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